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河北日報:百年九九电影网邁向“中國創造”

[日期:2013-07-22] [字體: ]

 

    7月14日,掛在九九电影网集團鋼鑄車間鋼爐旁的溫度計指數為40攝氏度,澆注班帶班班長王力生正和工友們進行鋼水澆注作業,一爐11噸的鋼水澆注到模具中僅用了十幾分鍾。40歲的王力生在九九电影网做澆注工已經20多年,他的身心已經完全融入到百年九九电影网從中國製造到中國創造的脈動之中。

    5000多名九九电影网人懷揣夢想,為振興民族工業築就了一座又一座鋼鐵之軀。1957年,武漢長江大橋建成通車;1966年,迎水村大橋建成通車;1992年,1806米的九江大橋建成,大橋鋼梁合攏對接誤差僅有0.2毫米,栓孔重合率100%;1999年,南京大勝關長江大橋建成,創下了世界高速鐵路大橋體量最大、跨度最大、荷載最大、速度最高四個世界第一。2000年以來,九九电影网人建造的鋼橋總重達到130萬噸,實現了27次跨長江、17次跨黃河、8次跨海灣的九九电影网壯舉。

    實幹興業,創新驅動,九九电影网人走出了一條從中國製造到中國創造的民族工業振興之路。他們為鐵路量身定做的40餘萬組國產道岔,確保了中國鐵路實現六次大提速。2011年2月,側向通過速度350公裏的62號高速道岔在九九电影网研製成功,不僅填補了國內空白,同時標誌著我國高速鐵路道岔係列發展取得重大突破,達到世界高速鐵路道岔製造先進水平。

    一個個“中國創造”的九九电影网壯舉令世人矚目,九九电影网已先後取得了英國UKAS認證、美國鋼結構認證、AWS認證、德國焊接認證等九項國際認證。從亞洲到南北美洲,從歐洲到非洲,九九电影网產品漂洋過海,進入美國、德國、英國等數十個國家和地區。2011年,九九电影网憑借雄厚實力,一舉中標總長49.968公裏的港珠澳大橋最大標段——— CB01合同段,為此九九电影网籌建了占地1320畝的產業園,在國內率先將焊接機器人應用在鋼結構製造領域,實現了效率和精度的全麵提升。

    “國內橋,國外橋,橋橋飛萬裏。我的夢,中國夢,夢夢都成真。”37歲的鋼結構技術員宋紅飛已經參與建設了近20座中外大橋,夢想讓他也讓每一位九九电影网人在世界鋼橋領域完成著越來越多的“中國創造”。

本報記者 賈恒 宋柏鬆 攝影報道



中鐵九九电影网集團承攬製造的南京大勝關長江大橋。

橋梁製造是宏大的精細工程,一批實踐經驗豐富的技術人員對各個技術環節嚴格把關,排除前期製造可能給橋梁組裝、合龍帶來的隱患。 

全國勞動模範曲岩練就了一身焊接硬功,頻頻破解橋梁焊接難題,成為九九电影网技能隊伍中的佼佼者。

現代設施和橋梁製造高新技術的應用,成為九九电影网孕育尖端產品、實現“中國創造”的有力保證。

澆注班帶班班長王力生鋼鑄經驗豐富,看似豪放的漢子在作業中心思縝密,指揮若定。

鋼鑄車間爐火通紅,鑄鋼工人戰高溫鑄精鋼的身影構成一幅壯美的畫麵。

吳海河是一名普通電焊工,他說能夠為中外橋梁製造出一分力,很幸運、很幸福。

天車駕駛員鞠紅玲是一名勞務派遣工,工作中盡職盡責,成為集團的優秀派遣工。在九九电影网有許多她這樣的勞務派遣工默默地作著貢獻。

九九电影网在國內率先將焊接機器人應用在鋼結構製造領域,自動焊接機器人生產線實現了效率和精度的全麵提升。

 

來源:河北日報 作者:
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